Club J-Body / Delta du Québec

Temps officiel 1/4 de mile 2009
Note importante : Je veux avoir seulement les temps de l'été 2009, pas les temps que vous avez fait lorsque vous aviez un sunbird GT a l'été 1995. Merci

Sur l'ancien forum de La Capitale, j'avais partie un topic sur les temps au 1/4 de mile avec une liste de modification pour etre au courant un peu des set-up des gens avec les J-Body et les temps qu'ils effectuaient. J'ai prit exemple sur un sujet semblable sur le site de QSR.

C'est super simple, vous suivez l'exemple que je vais mettre. Moi je vais editer le premier post a tout les coup que vous aller rajouter un temps pour que le bordel pogne pas et que tout soit clair. Prendre note que si vous ne suivez pas l'exemple, je n'éditerai tout simplement pas la page!

Si vous avez des modifications qui n'apparaisent pas dans la liste, faite moi signe ou si vous avez tout autre amélioration valable.

09 sec

10 sec

11 sec
- PatZ24 1.84 60', 11.55@123.39mph (A-B-C-E-F-H-I-L-S-Y-*-})

12 sec
- Langevin 1.82 60', 12.67 @ 109.46 (A-B-C-E-H-I-L-S-Y-*-})
- ericchevcavalier 1.803 60' 12.905@106.63mph A,B,E,F,H,L,O,S,^,*,[,!

13 sec
- Sleeper3400 1.934 60', 13.388 @ 102.51 (A-E-N-Y-@-$-*-}-/)
- bleco04 2.194 60', 13.922 @ 104.037 A C E H I S T Y $ * ^ / !

14 sec
- se_sun1997 2.35 60', 14.07 @ 101.5 (ACE^/)
- pilule 2.189 60' 14.860 @ 92.41 (A Y H E)
- Z-TIM=2.22 0-60,14.57 @94.63 A-E-O-P-Y-@-$-^-/ (3400 stock tranny manuel)

15 sec :
- Da Ghost 2.330 60', 15.967 @ 86.62 (A-O-Y)
- FlatBlackGt 2.323 60' 15.72 @ 87.78 ( A )

16 sec
MrFreez 2.493 60', 16.882 @ 80.79

17 sec :
-xcr_wood 2.439 0-60 , 17.387 @76.644 mph sunfire 99 ( Y )

18 sec

------------------------------------------------------------------------------------
A=Air intake (CAI, POP, K&N, etc)
B=Throttle body
C=ECU upgrade
Ç=Custom Turbo
D=Drag radials or other DOT-legal "sticky" tires
E=Exhaust (2,25; 2,5; etc)
F=Flywheel
G=Head work (porting, etc)
H=Header
I=Intercooler
J= Intake manifold
K=Kit(FMAX, Hotshot, FI racing, etc.)
L=Lower end work (pistons, etc)
M=MAF
N=NOS
O=Short shifter
P=Underdrive pullies
Q=Quaife or other aftermarket differential
R=Race fuel
S=Superchager (Rsm, Gm, etc)
T=Timing advance
U=Upgraded turbo
V=Knock Sensor Mod
W=Weight reduction (other than just spare, jack and floormats)
X=Cams
Y=Suspension
Z=Stand alone fuel management
@=Ameriacn motor swap (ecotec, 3,8 SC, 3,4, etc)
&=Balance shaft removal
%=Butterfly valve removal/kept open
$=Muffler
*=Clutch
^=Motor mounts
}=Slick
/=Catalyseur
!=­Résonnateur

xcr_wood 2.439 0-60 , 17.387 @76.644 mph

Da Ghost 2.330 60', 15.967 @ 86.62 (A-O-Y)

et c'est parti, bonne saison de drag a tous!!!!

xcr_wood 2.439 0-60 , 17.387 @76.644 mph sunfire 99 ( Y )

Sleeper3400 1.934 60', 13.388 @ 102.51 (A-E-N-Y-@-$-*-}-/)

12.905@106.63mph 60ft 1.803 A,B,E,F,H,L,O,S,^,*,[,!

et oui cétait ma première fois je peut fair emieux et je le sais

shit sa commence a etre rapide

j'veut l'etre encore plus rapide lol mon but c'est 12.7

descend ca dans le 11

si je pourrais je le ferais loll

se serra pas moi mais je te jure que cette anner on vas en avoir un

je l'espère aussi

PatZ24 1.782 60', 12.379 @ 111.31 (A-B-C-E-F-H-I-L-S-Y-*-})

C'étais des essaie preléminaire et la temperature etais pas superbe mais bon...........c'est asser les defaites la la !!!! a suivre......

ben voyon pat dormais-tu sa trac