Club J-Body / Delta du Québec

bon jvais donner mon sentra 2001 en echange dans un garage et jhesite entre quelques modeles

lequel prendriez vous et dites pourquoi cette voiture ne sera pas modifié elle va me servir comme daily et char dhiver

merci de me donner votre avis

cavalier Ztype 2004 97 000km toit ouvrant 4850$

grand-prix GT 2005 full equip sauf toit ouvrant 65 000km 10 995$

2006 Honda Civic *EX MAGS TOIT 90700 KM* Berline 10 495$

2006 Honda Civic *EX MAGS TOIT 51400 KM* Berline 10 895$

monte carlo 2003 tout electrique sauf pas de toit ouvrant 95 000km 5995$

cavalier VLX 2004 88 000km 3995$

cobalt ss 2.4 2006 full equip toit ouvrant 98 000km 8995$

cobalt ss 2.4 2006 full equip sauf toit ouvrant 65 000km 9995$

cobalt ss 2.4 2006 full equip sauf toit ouvrant 69 000km 7995$

perso, question de gout, gand prix GT FTW, sinon cavy ztype

Pour l'hiver un cavy fait en masse la job!

grand prix gt! si tu est pour t<en servir tout les jour tu va vraiment apprécier le confort et la ride pas mal plus smooth qu'un cavy!

et j'ai honte que tu considere un honda loll

si ton budget te permet le grand prix, go for it ! sinon un j-body sa roule bien ! pis si tu veu dkoi de vraiment sa coche, la cobalt ... lol je blague

moi j'irais avec une SS pour la fiabilité (ecotec) et leur cote.

mais celle a 7995$ est quel couleur, c'est a quel garage puis ou au québec??

Et puis pourquoi pas un Cobalt LS flambant neuf à 11,000$ (transport inclus) ???

Tant qu'à payer 8-9000$ pour un bazou, pkoi pas un neuf? En plus à cause du 0% sur 60 mois, ton char de 11,000$ va te revenir moins cher qu'un used de 9000$ à 7-8% d'intérêt.


Pensez-y... beeeep!

tant qu'a faire le vendeur...

"et bénificier du rabais prix des employer d'une durée limitée... et de la garantie GM 5 ans 160 000 kilometre et d'une foule d'assesoir chromée a nos frais...

le bazou c'est ta cobalt a 11 000$ justement, ta rien la dedans toute est en option, puis calle pas la SS pis traite la pas de bazou parce que sa au moin quand c'étais neuf sa valais 25 000$ puis la seul option que ta c'est le toi ouvrant.. parle moé de tsa, pas une cossin au meme prix qu'une hyundai accent.

jai pensé au cobalt ls flambant neuf mais question de gout jlaime pas vraiment et jveux une voiture equipé avec au moin lair clim et plus donc cest le pourquoi il nest pas dans mes choix

si mon choix entre mon j-body pi un grand prix serais a refaire bien j'yrais avec un grand prix en sale.....c'est tellement plus confo toute y est lorsque tu fait un peu de route tes super bien pi en plus tu dit quel est full equip va s'y pour sa

x2 , cest pour le prix que j'ai acheter mon cavy, parce que c'est un grand prix GT ou GTP que je voulais au début

Tu peux toujours regarder la LT à 2500$ de plus que la LS.

Mais voici comment j'ai calculé mes affaires :

J'ai payé 13,500$ pour mon LS automatique AVEC l'air climatisée... je viens de m'acheter des doorlocks pour 40$ sur eBay (moteurs + remote) et ensuite un cruise c'est 149$... il va juste me manquer les vitres et ça perso j'en ai pas besoin, je les ouvres jamais avec l'A/C...

Si tu veux un manuel, enlève la transmission automatique (1300$), donc 12,200$ pour un LS manuel avec l'air.

oucchhh c'est direct.. Mais bon je suis d'accord malgré tout
Sinon pilule le Grand Prix serait une très bonne option. Pour les Civic je connais pas. Pour les J-body ben t'en a déja un. Pis les SS 2.4L ben j'en ai un 2006 de 93 000km pis j'ai changé 1 shock et 2 link-kit, j'ai presque pas de rattle non plus, c'est un très bon daily pis c'est Full équipe..

X2 jai un cavy 2003 pis je dirais pas non pour un petit upgrade dans une cobalt ss

je dirais pas non moi nonplus de changé ma vieille z22 pour un grand-prix GTP loll :p