Club J-Body / Delta du Québec

Bon je me prépare pour l'été 2009. L'an passé mon objectif etais de faire 13.20 et je l'ai pleinement obtenue avec 12.48 Je dois avouer que je suis moi-meme un peu surpris mon bon. Comme ont apprend jamais a se contenté ben cette année je vise 11 Sec. Toujours dans l'esprit de gardé le char roulable 4 saisons, fiable et esthétiquement sleeper au maximum .

Donc rapidement :

- Spring Valves (8000 rpm)
- Camshaft sur mesure (a déterminé dans les prochaines semaines avec un simulateur)
- leger polisage de tête (matcher)
- finiolé mon porting de s/c (chu pomal difficile)
- faire celui de l'intake
- poulies 2.5 (si je peux tenir mon IAT sous 130 degres)
- Retravailler mon Cold-Air afin quil agise un peu comme un ram-air (detail plus tard)
- Retravailler le poids du char toujours en gardant l'apparence interieur original.

Donc je vais essayer de prendre des photos et vous donnez des details.

maudit pat on réussira jamais a te battre lol nice projet mon ptit pat

lol je me demande comment tu va réduire le poid sans changer l'aspec intérieur tu vas trouver du tapis ultraléger ? tu vas enlever les miroir derriere les pare soleil ?

J'ai pas de mirroir derriere les pare soleil et aucune equipement et inquiete toi pas je suis tres minutieux sur les details et je trouve du poids a enlever ou tu y penserai meme pas. La je m'avance pas sur les detail, car pour certain je vais passer pour un fou.

Bonne chance pour ton 11 sec.
Va vrmt falloir que je voit ca live à pont-rouge.

c'est quoi, tu vas amincir la tole du char toute sabler ton char et mettre une mince couche de peinture

Y vas enlevé le recouvrement du volant et mettre un casque de bain à place

si tu fait comme jai fait oui tu va perdre du poid mais je suis tellement tanner on dirait un canne je remet l'isolant dans mon char tanner du vacarme

Voici mon projet pour l'été 2009!



Prise de possession juin 2009!

ca cest mon projet pour été 2009




faut juste je vende le cobalt avant

tu vas continuer a runner sur l'interne stock???

Peut-etre que oui je sais pas encore. Présentement je changerai les balancing shaft, les springs et peut-etre les pistons.

aussi ben changer les rods tant qua changer les pistons, sa vaut pas une fortune un kit de rod eagle...

jai encore mes spring de valve jbp a vendre

Ta raison si je fais les piston, je vais peut-etre changé les rods. Je travail presentement avec Bates Engeneering (de gens tres competent dans l'Ecotec) et il me parlai pour le moment de spring et balancer shaft. Il a sous-entendu que les pistons serait ma prochaine étape mais il ma pas dit de les changés. De toute facon je suis pas rendu a acheté. Mon projet est au stat embryonaire et je dois recommuniquer avec lui cette semaine afin de reglé quelques detail et je vais decidé ce que je vais faire. Je dois aussi refaire ma peinture, les slicks, des nouvelles roues et sa amincit le budget.