Club J-Body / Delta du Québec

Bon, au nombre de temps que je voulais conduire manuelle , pis que je voulais un ecotec, j'ai commencer a checker les 2003+ et puis j'ai trouvé un beau z-type à 135000km pour 2995$ nego, je m'en vais le voir se soir!!!

Et puis pour mon autre cavalier , après 2 ans peu de probleme, mon frere l'acheterai 1800$ donc sa me couterai pas trop chere ! (2001, 2 porte automatique a 165000km)

Jonathan

C'est de ma faute?? A cause que tu veu un Ecotec ?

Y serais tu noir sur le bord de la riviere Yamaska par hasard ..?

Oui , poarce que gtavais un ohv automatique comme moi avant pis quand ta changer a ecotec , ta l'air a tripper ahah

Anyway, tout ce que je veux c'est de conduire manuel

Jonathan

Il est noir, mais pas pantoute la , dans la beauce !

Jonathan

ECOTEC. sa dit tout Tu passe kan meme de 115hp a 140 pis auto vers manuel! Le son est differant aussi. Pis bah tres modifiable pour moin cher! Pis un GROS conseil.. n'essait JAMAIS de powershifter avec.

quand tu dit power shifter tu veu tu dire shifter pas de clutch a haut régime oubien juste de le shifter tres rapidement ..?

Parce que pour shifter sa vite ya pas vraiment de probleme nos propriétaire de gertrag sur ecotec peuve le confirmer j'en suis sur.

Powershifter = Tu shift avec la clutch mais tu tien toujours la pedale a gaz ecraser dans le fond .. Pis oui sa se shift tres bien une getrag.

mais c'est quoi tu pense qui a juste les gertrag qui tuff pas un tel traitement ..?

hahahaha écoute, a vitesse que je shift c pas un "lachage" de palette a gaz ¼ de seconde qui me retarde bin bin...

au pire y se vend un genre de "2 step" (je suis pas sur du nom) qui fait que tu lache jamais ta palette a gaz entre les shift pis que sa brise rien.

Par contre, comme ma déja dit yoecotec "quand té en train de shifter tes pas en train d'avancer fak y faut que sa se fasse vite" je suis Entierement d'Accord

Moi je sais pas pk, mais les seules fois j'ai "powershifter" mes headlights arrêtait de marcher ou fuckait solide sur les basses.
Sinon pourquoi Sublinux faut pas powershifter lol ?

C'est comme sa j'ai endomager ma 3e .. la synchro rush un peu.. a le fait rarement c'est temps si mais logiquement sa met un stress sur la tranny pour rien dapres moi. Temps qua power shifter shift vite a place.

ou achete toi une cobalt SS TC No Lift SHIFT

ouin eu de cobalt son pas tofff mais ceux des cavalier son mieux si jme trompe pas !

Les Cavalier Ecotec pis les Cobalt 2.2 et 2.4 c'est la meme transmission...Getrag F23

Les transmission Getrag sont de tres bonnes transmissions, mais sont pas faites pour etre abusées, c'est des transmission faite pour aller dans un char de monsieur et madame tout le monde donc c'est sur que sa tien pas trop longtemps sur le powershift.

Anyway y'as pas ben ben de transmissions qui tiennent le powershift...

OHHH yeahh! j'ai trouvé mon nouveau char, cavalier 2004 Z-Type , manuelle, 2 porte!

Il est vraiment clean , 105000km, lips, toit ouvrant , porte électrique et démarreur a distance, fog light !!!! , y'a même un sub dans le coffre ahah mais je vais surment le vendre , pis les mirror sont peinturer de la couleur du char et elle avait aussi acheter des anti-pluie pour les fenêtre de la même couleur de la fenêtre!

ECOOOOOTEEEC lundi

En passant il est couleur orange brulé ( ou bronze) , c'est pas la plus belle couleur, c'est t'aime ou t'aime pas! Mais moi je l'aime!!!

Le tout pous 3800$ la tps est inclus!

Je vais avoir 2 cavalier pendant quelque jour ahah!!!

Voici l'annonce http://www.lespac.com/d-vehicules-autos ... ZZ21974423

C'étais une femme de 47 ans , pis elle a mit quelque modification esthétique , mais je vais enlever ce que j'aime pas.

TROPPP Happppy le mec!

Je vous envoye des photos bientot!





PS1: les mags sont tu d'origine sur les type-z, est-ce que c'est du 15 pouce?

PS: Me reste juste a apprendre a conduire mannuel, oups
Jonathan